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Info /essai Kymco Dink street 125 I

1. Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : La bonne alternative
 
Présenté lors du salon du deux-roues urbain au Stade de France, le Kymco Dink Street avait fait forte impression. En effet, la firme taiwanaise s'est rapprochée des standards de conception présents sur la catégorie GT. Ce changement de cap brutal indique clairement les ambitions de l'entité asiatique et marque la fin d'un cycle pour son frère le Grand Dink.
 
Posé sur sa béquille latérale, munie d'un coupe-circuit ou sur la centrale, le Dink Street exécute son numéro de charme en exhibant ses galbes généreux et des courbes nettement plus séduisantes, le démarquant ainsi du Grand Dink. Le Dink Street se veut même être une alternative sportivo-GT comme le Gilera Nexus ou bien encore le Yamaha X-Max.
 
Equipements haut de gamme
 
Kymco n'a pas lésiné sur les moyens afin d'attribuer une pléiade d'équipements à son nouveau-né : Le tableau de bord, moderne, et cerclé d'argent comporte deux beaux cadrans à lecture analogique, indiquant la vitesse et le compte-tours. Le fond de compteur permet de visionner les témoins d'huile, de phares, mais aussi un voyant vous indiquant le moment de la révision. Au centre, l'important compteur digital se distingue par la température du moteur, la jauge à essence, une montre et enfin le totalisateur kilométrique. Côté rangement, là aussi, les utilisateurs devraient apprécier la capacité du coffre : Commandée depuis le contacteur, le coffre, légèrement éclairé, peut blottir deux casques, grâce à une selle légèrement creusée. Ainsi, le Dink Street se place parmi les plus fonctionnelles de la catégorie. On profitera également d'un petit vide-poches pas toujours facile à fermer, mais tout de même appréciable pour glisser un porte-feuille ou un trousseau de clés. Toujours au chapitre des rangements, ce scooter embarque avec lui un petit porte-bagage très profilé pour pouvoir y visser un Top-Case. L'accroche-sac, situé sur le haut du tablier servira à poser un petit sac, puisque le plancher-plat est remplacé par un ponton central. Placé en haut de ce dernier, la trappe dévoile le bouchon de réservoir d'essence (12,5 litres).
 
Enfin une petite nouveauté s'invite sur le contacteur. Celui-ci est protégé par un système d'antivol. Simple à utiliser, il s'enclenche au moyen d'une pression sur un petit bouton jaune et libère une platine. Pour le désamorcer, il suffit d'insérer le dos de la clé de contact.
Un gage de tranquillité non négligeable.
Voir les accessoires disponibles.
Scooter Kymco Dink street 125 cm3
 
L’un des scooters les plus appréciés du segment haut de gamme du marché du scooter, les 125 GT.
Dès le premier regard, Kymco a réuni au sein d’un même scooter, toutes les caractéristiques du parfait
scooter 125 GT: Le 125 Dink Street.
 
Sorti d’un autre monde :
L’un des tout dernier produit sortie des bureaux d’étude de kymco, le tout nouveau scooter 125 Dink Street,  démontre tout le savoir faire de la marque en manière de scooter 125 GT haut de gamme.
Le tout nouveau cadre mis au point par kymco offre au 125 Dink Street une partie cycle rassurante et incitant au jeu, tandis que le freinage exceptionnel pour un 125 GT saura séduire la totalité des utilisateurs.
Coté équipement, le 125 Dink Street n’est pas avare en matière de qualité, un coffre proposant une capacité de stockage de deux casques,
un vide poche, une bulle haute, ainsi qu’une panoplie d’accessoire permettant de personnaliser son scooter.
 
A l’aide de son nouveau scooter 125 Dink Street, Kymco a désormais les moyens de venir se mesurer concrètement aux meilleurs scooters GT européens et japonais.
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3399 €*
ou 82,74€/mois**
** AVANTAGE : gérez au mieux vos dépenses du mois et profitez de la location avec option d'achat à raison de 76,74 €/mois.
Offre valable sur un Kymco 125 dink street ABS tous coloris. Tarif calculé avec la promotion a 3199€ + frais de préparation + carte grise + Plaque d'immatriculation, soit un total de 3322,50€.
 
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
 
Tarif TTC clés en mains et barème au 01/12/2011 :
3322,50€ ou 47 loyers de 76,47 € dont un loyer à payer à la livraison d'une valeur de 200€.
 
Montant Total dû par le locataire hors option d'Achat : 3807,22 €
Option d'achat finale : 265,83 €. Montant total dû par le locataire avec Option d'Achat : 4073,05 €.
Offre réservée aux particuliers majeurs jusqu'au 31/12/2011, après acceptation du dossier de location avec option d'achat (LOA) sur une durée de 48 mois par VIAXEL, département de CA CONSUMER FINANCE. siège social : 128/130 Boulevard raspail 75006 PARIS - SA au capital de 346 546 434 € RCS Paris 542.097.522 - N° d'enregistrement ) l'ORIAS 07 008 079 (www.orias.fr) Assurances facultatives en sus. Vous disposez d'un délai de rétractation à partir de la signature de l'offre de financement. Un engagement de reprise peut être proposé à l'issue de 36 ème mois par certains concessionnaires, pour un montant de 1 500,00 € et selon les modalités spécifiées dans l'engagement de reprise à la signature du contrat LOA.
Caractéristiques
 
Dimensions L/l/H (mm) 2205 x 815 x 1390
Poids 167 Kg
Type Monocylindre 4 temps
Refroidissement Liquide
Transmission Automatique
à variation continue
Cylindrée 124.8 cm3
Puissance (kW / tr/min) 11.0 / 9000
Couple maxi (Nm / tr/min) 11.6 / 7000
Type de frein AV : Disque AR : Disque
Pneus AV/AR AV : 120/80-14 AR : 150/70-13
 
Couleur disponible: Blanc ou Noir Mat

Scooter Kymco Dink Street 125 (Downtown).

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kymco Paris, 2 magasins exclusif kymco sur paris. Vente, entretien et réparation moto, quad et scooter Kymco.
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                               Magasin 13ème : 01.45.83.03.31      Magasin 11ème: 01.55.28.91.70
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