Xtown city 300i banniere

X.TOWN CITY 300i


A la recherche d’un GT Urbain au plancher plat pour vous déplacer facilement en ville? L’X-Town City est le scooter qu’il vous faut! Agile et maniable, il bénéficie d’une ergonomie remarquable, permettant une utilisation extrêmement confortable au quotidien. L’X-Town City dispose de nombreux équipements pensés pour offrir la meilleure expérience de conduite possible à son pilote, kilomètre après kilomètre. Vous allez adorer le piloter!

euro5   Abs  Injection  Aluminium

Cette extension de garantie et d’assistance est une action exclusivement mise en place et supportée par Kymco Lux S.A pour sa clientèle sur le territoire français, elle est effective pour l’ensemble des véhicules immatriculés en France.

DISPONIBLE AU PRIX DE :

4299€

Venez essayer le X.TOWN City 300i directement chez votre concessionnaire Kymco Paris !

DEMANDEZ VITE VOTRE ESSAI ICI !

MOTORISATION

Le X.Town City 300 est le partenaire idéal que ce soit pour vos déplacements urbains ou extra-urbain. En effet son moteur agile saura vous offrir toute la vivacité nécessaire tout en restant très économe en carburant avec sa faible consommation de 2,7 l/100kms.

Ventilateur

Eclairage

DESIGN

L’X-Town City 300 est une déclinaison de l’X-Town 125, le best-seller de KYMCO. Son châssis a été totalement retravaillé pour pouvoir intégrer un plancher plat qui se révèle très pratique au quotidien pour les citadins qui multiplient les arrêts dans la journée. Le plancher plat permet également d’améliorer la position des jambes et donc l’agrément de conduite mais aussi de transporter un sac, en l’accrochant au crochet situé au niveau du tablier. Doté d’un éclairage full Led, l’X-Town City 300 affiche un look moderne et urbain qui fera craquer aussi bien les hommes que les femmes, grâce à son gabarit compact qui conviendra à toutes les morphologies.

FREINAGE

L’X-Town City 300 est équipé de freins à disques et de l’ABS pour assurer une sécurité maximale à son pilote. Ils assurent un freinage progressif et sécurisant, parfaitement adapté au gabarit de ce scooter 300 cm3. Roulez en toute sécurité à bord de votre nouveau compagnon du quotidien!

Freins

CONFORT

L’ergonomie de l’X-Town City 300 a été totalement revue de sorte à obtenir le meilleur confort possible. Sa selle conducteur et passager à été élargie pour un confort d’assise accru, notamment sur les longs trajets. La position des jambes a également été améliorée, permettant de choisir entre une position GT et une position pieds à plat. Le coffre, qui offre désormais une ouverture plus large, a été agrandi pour pouvoir y accueillir un casque intégral, plutôt pratique pour les déplacements du quotidien. L’X-Town City 300 n’est pas en reste niveau équipements avec une prise USB ainsi qu’une prise 12V pour pouvoir recharger vos appareils mobiles durant vos déplacements. Il bénéficie également d’une béquille latérale de série ainsi que de repose-pieds passager escamotables. Garanti 5 ans, ce scooter risque de devenir votre meilleur allié du quotidien, vous ne pourrez plus vous en passer!

Moteur

Monocylindre 4T de 300 cm3, EURO5, injection, refroidissement liquide

Puissance maxi

22.8 cv à 7500 tr/min

Consommation

2,7 l/100km

Rejet de CO2

62 g/km

Transmission

Automatique à variation continue

Réservoir essence

10,5 litres

Dimensions (L x l x h)

2200 x 810 x 1320 mm

Empattement

1500 mm

Hauteur de selle

765 mm

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Deux Amortisseurs hydraulique réglables

Freinage

Av : Disques ABS

Ar : Disque ABS

Pneu AV / AR

Av : 120/70-13

Ar : 150/70-13

Poids

198 Kg

L’ensemble des prises de vues a été réalisé sur terrain privé ou voies ouvertes à la circulation publique de véhicules à moteur. Ces images ne revêtent aucun caractère contractuel, incitatif ou prescriptif, les utilisateurs de ce type de véhicules demeurant seuls responsables de leur usage, sous respect des législations et réglementations locales, notamment en vertu des art L.362-1 et suivants du Code de l’Environnement (France).
Tous nos véhicules sont homologués pour la route en Europe et restent soumis à la réglementation en vigueur dans le pays d’utilisation.